» Тюнінг »Електропривод кришки багажника - завжди зручно!

переглядів 7 071

Хочу поділиться як встановлювати електропривод на кришку багажника вашого автомобіля самостійно.

Ті, у кого є машина, звикли, що управляти кожним її механізмом легко і просто. Справді, як зручно: натиснув на кнопочку - і все, більше нічого робити не потрібно. Одним з таких механізмів, що полегшують життя водія, є електропривод, який змушує рухатися кришку багажника.

Так чи необхідний електропривод багажника?

Треба сказати, що багажник, що відкривається автоматично, для дуже багатьох автомобілістів, які змінили свої старі машини на нові моделі, поки в дивину. А досягається це за допомогою електроприводу, який змушує замок багажника спрацювати, коли водій натискає на кнопку в салоні.

http://www.youtube.com/watch?v=hOVeYsl2ls4

Начебто нічого такого в цьому немає, але в період зимових холодів таке пристосування добре береже час і нерви автолюбителів. Звичайний механічний автомобільний замок може замерзнути після миття машини взимку, в результаті його практично неможливо відкрити. З цією проблемою кожен справляється як уміє - крутим окропом, гарячим ключем і іншими способами. Однак електропривод багажника повністю позбавить власника автомобіля від таких неприємностей.

Електропривод багажника цілком можна встановити і на звичайний замок, вона дозволяє використовувати і механічний, і автоматичний спосіб відкриття замку, збільшуючи таким чином ступінь захисту багажника від злому. Зустрічається електропривод, як правило, на іномарках. Автомобілі вітчизняного виробництва з встановленим електроприводом замка багажника ще не так широко поширені. Тому ті автолюбителі, кому не пощастило мати в машині такої диво-прилад, запросто можуть поставити його собі самостійно.

Як влаштований електропривод багажника?

До складу електроприводу багажника входить лише кілька деталей: електромотор, два реле по чотири контакти, шток, запобіжник і кнопка. Привід буває двох видів:

• працює на електромоторі - є більш практичним і витривалим;
• працює на магнітних пластинах - мало популярний і не такий практичний.

Другий вид електроприводу багажника влаштований дуже і дуже непросто, і це тягне за собою масу неприємних моментів при його експлуатації. Механізм його дії наступний: магнітні пластини передають електричний струм на реле, і воно впливає на шток, який і відкриває кришку багажника. З замками таких моделей, як, наприклад старі ВАЗи, подібний пристрій поєднується погано, так як вимагає ґрунтовного вдосконалення, яке торкнеться ще й сам корпус автомобіля. Тому краще не ставити механізм на магнітних пластинах в такі машини.

Електричний замок для багажника авто слід вибирати дуже ретельно. Дешева китайська продукція, якої просто завалений сучасний ринок, однозначно не підійде для використання в автомобілі, так як вона дуже недовговічна і систематично може давати збої. Оптимальним варіантом стане замок з електромотором російського або іноземного виробництва. Варто також відзначити, що, встановлюючи додатково такий механізм, автовласник автоматично збільшує ціну свого автомобіля, що, звичайно ж, буде враховуватися при подальшій його продажу, якщо така планується.

Що необхідно враховувати при виборі електроприводу кришки багажника?

Купуючи замок з електромотором, важливо визначитися зі способом управління ім. У разі якщо він буде підключений тільки до кнопки в салоні, встановити його в автомобіль без проблем можна самостійно. Якщо ж планується впливати на нього за допомогою пульта керування сигналізацією, складність пристрою вже буде зовсім інший, і краще в цьому випадку довіритися професіоналу.

Вітчизняні виробники пропонують споживачам кілька моделей замків з електроприводом. Існує два основних типи таких замків:

• стандартні з бічними кріпленнями,
• посилені - їх ціна трохи вища, але і якість краща, а це означає підвищену надійність.

Добре, якщо вибраний пристрій буде оснащено інерційним механізмом, - він виключає постійне навантаження на двигун, а шток, натрапив на яку-небудь перешкоду, припиняє роботу.

Як це працює: коли водій натискає на кнопку, інерційний механізм спочатку розкручується, нарощуючи тяглову силу, а потім передає імпульс штоку. Робота приводу зі звичайним типом двигуна на цьому не припиняється, і він відчуває сильний перегрів, що може привести до його швидкої поломки.

Як встановити електропривод багажника самостійно?

Крім самого механізму, для його монтажу ще потрібні будуть клеми, елементи кріплення для запобіжника, електропроводи товщиною в 1 мм, ізоляційна стрічка і інструменти.

Етапи виконання роботи:

• 1. Видалення пластикової накладки багажника. Даний процес вимагає підвищеної обережності і надзвичайної акуратності. Потім знімається замок і подгибается один його зуб, щоб для його відкриття знадобився всього один клацання.

У деяких магазинах автозапчастин власнику авто можуть порекомендувати додатково придбати разом з механізмом електроприводу замок, що не потребує модернізації. Таке придбання дійсно доцільно, бо це значна економія великої кількості часу.

• 2. Монтаж проводки. Перш ніж приступити до її протягування, клеми з автомобільного акумулятора потрібно зняти. Живитися можна від прикурювача - ця деталь використовується мало і не несе великих навантажень. Щоб до нього добратися, розбирається центральна шахта. Між прикуривателем і кнопкою електроприводу встановлюється запобіжник. Щоб було зручніше міняти запобіжник в разі поломки, для установки потрібно вибирати таке місце, щоб до нього без проблем можна було дістатися. Кнопка може розташовуватися де завгодно - все залежить від бажань водія. За допомогою електричних колодок виробляється обв'язування харчування відповідно до схеми, що додається до електроприводу. Оптимальний варіант розташування проводки для запірного механізму - по автомобільним порогам. Необхідна довжина дроту для проводки - 3,5 метра, краще з запасом, надлишки потім спокійно відрізаються.
• 3. Закріплення електроприводу кришки багажника з електричним механізмом. Зробити це можна кількома способами, краще вибрати той, який не зажадає свердління в багажнику додаткових отворів. Якщо без додаткових отворів не обійтися, потрібно визначитися, де найкраще їх розмістити. Поміщений на монтажну планку електропривод встановлюється в обраному місці. З урахуванням довжини штока механізм закріплюється в багажнику.

Прилад можна застосовувати найкраще паралельно основній замкової тязі. Непотрібний шматок штока, після установки його в початкове положення, видаляється.

• 4. Приєднання електропроводів до механізму кришки багажника. Вкрай важливо не забувати про дотримання полярності струму. Провід з'єднуються відповідно до схеми. Якщо дроти були з'єднані неправильно, електропривод кришки багажника буде виробляти зворотні дії, а замок - залишатися закритим. Щоб уникнути появи несправностей запобіжник також ставиться перед замком. Місця з'єднань необхідно ретельно ізолювати. Потім необхідно встановити клеми назад на акумулятор і протестувати зібраний прилад. Якщо були виявлені які-небудь дрібні недоліки в його роботі, потрібно трохи відрегулювати шток. При нормальній роботі електропривода кришки багажника здійснюється остаточний монтаж проводки. Також можна встановити додатково шумоізоляцію на пластмасову кришку багажника, перед тим як ставити її на місце, щоб електропривод не шумів при спрацьовуванні.

Відео по установки електроприводу кришки багажника